Despacho anticipado obligatorio en Perú: cambios 2026
Guía sobre despacho anticipado obligatorio en Perú: excepciones, despachos parciales, descarga en segundo puerto y qué revisar antes de importar.
AduanasPE
Ir a una sección
Usa este índice rápido para moverte por el artículo.
¿Qué es el despacho anticipado obligatorio?
El despacho anticipado es la modalidad en la que la declaración aduanera se numera antes de la llegada de la mercancía al país. En importación para el consumo, esta modalidad es la regla general obligatoria, salvo excepciones expresas.
Para un importador, la pregunta práctica no es solo “¿puedo usar despacho anticipado?”. La pregunta más útil es:
¿mi operación cae en una excepción válida o debo ordenar documentos y tiempos para numerar anticipadamente?
Actualización 2026
La Resolución de Superintendencia N.° 000079-2026/SUNAT modificó el procedimiento general “Importación para el consumo” DESPA-PG.01 para precisar excepciones vinculadas a despachos parciales y descarga parcial en un segundo lugar de arribo.
Qué cambió con la Resolución 000079-2026/SUNAT
La resolución publicada el 8 de mayo de 2026 incorpora y modifica reglas operativas del procedimiento de importación. En despacho anticipado, lo más relevante para importadores es:
- se precisa una excepción para despachos parciales amparados en un mismo documento de transporte
- se incorpora una excepción para mercancía inicialmente declarada en despacho anticipado marítimo que, por caso fortuito, fuerza mayor o congestión portuaria, se descarga parcialmente en un segundo lugar de arribo
- se conectan estos cambios con la necesidad de tener mejor control de documentos, tiempos y coordinación con el operador logístico
Esto no elimina la obligación general. La hace más clara para escenarios donde la operación real no llega de forma simple en un solo bloque.
Excepción 1: despachos parciales con un mismo documento de transporte
Una excepción importante aplica cuando la mercancía corresponde a un despacho parcial amparado en un mismo documento de transporte.
La condición central es que:
- el primer envío haya sido destinado bajo despacho anticipado
- la declaración de cada envío posterior se numere dentro de las 24 horas siguientes a la llegada del medio de transporte en el que arriba cada envío
En la práctica, esto importa cuando tu proveedor o transportista mueve la carga por partes, pero la operación se encuentra vinculada a un mismo documento de transporte.
La excepción no significa que puedes dejar el caso desordenado. Si el primer envío no fue anticipado o si no controlas el plazo de los envíos posteriores, puedes quedar fuera de la regla.
Excepción 2: descarga parcial en un segundo lugar de arribo
La resolución también incorpora una excepción para mercancía inicialmente consignada en una declaración con despacho anticipado por vía marítima, cuando por caso fortuito, fuerza mayor o congestión portuaria se descarga parcialmente en un segundo lugar de arribo.
Este punto es relevante para operaciones marítimas donde la planificación inicial cambia por razones logísticas ajenas al importador.
En términos simples: si tu carga estaba pensada para un flujo anticipado, pero parte termina descargándose en otro puerto por una situación justificada, el procedimiento ya contempla mejor ese escenario.
Qué debe revisar un importador antes de elegir modalidad
Confirma si tu operación puede ir por despacho anticipado
Si no hay una excepción clara, trabaja con anticipado como regla de partida.
Revisa el documento de transporte
Identifica si habrá un solo envío, despachos parciales o una descarga con posible cambio logístico.
Alinea fechas con tu agente de aduanas
La excepción de despachos parciales exige control fino de la llegada y numeración de declaraciones posteriores.
Ordena documentos antes del arribo
Factura, transporte, seguro, permisos, certificado de origen y demás sustentos deben estar bajo control.
Documenta cualquier cambio operativo
Si aparece congestión portuaria, fuerza mayor o descarga en un segundo lugar, deja trazabilidad desde el inicio.
Errores frecuentes
- asumir que todo despacho parcial queda automáticamente exceptuado
- no controlar las 24 horas para numerar declaraciones posteriores
- enterarse tarde de que parte de la carga descargó en otro puerto
- confundir una excepción operativa con permiso para trabajar sin documentos listos
- dejar la decisión de modalidad para cuando la nave ya está por llegar
Cómo se conecta con tus costos y riesgos
El despacho anticipado no es solo una formalidad. Afecta:
- tiempos de levante
- coordinación con puerto o terminal
- riesgo de demoras
- posibilidad de ordenar documentos antes del arribo
- exposición a errores por transmisión tardía o incompleta
Si estás preparando tu primera importación, conviene leer también cómo importar por primera vez en Perú y agente de aduanas vs agencia de carga.
Fuentes y lecturas relacionadas
- Resolución de Superintendencia N.° 000079-2026/SUNAT, publicada el 8 de mayo de 2026
- Documentos digitalizados en importación: transporte, seguro, VUCE y certificado de origen
- Cambios en importación para el consumo 2026: Resolución 000079-2026/SUNAT
Preguntas frecuentes sobre despacho anticipado obligatorio
¿El despacho anticipado es obligatorio en importación para el consumo?+
Sí, es la regla general, salvo excepciones expresas previstas en el procedimiento aplicable. Por eso conviene revisar la modalidad antes de que la mercancía llegue.
¿Qué cambió en 2026 sobre despachos parciales?+
La Resolución 000079-2026/SUNAT precisa una excepción para mercancía de despacho parcial amparada en un mismo documento de transporte, siempre que el primer envío haya sido anticipado y los posteriores se numeren dentro del plazo previsto.
¿Qué pasa si parte de la carga descarga en otro puerto?+
La resolución incorpora un supuesto para descarga parcial en un segundo lugar de arribo por caso fortuito, fuerza mayor o congestión portuaria, siempre dentro de las condiciones del procedimiento.
¿Quién debe revisar si aplica una excepción?+
Debe revisarse con el agente de aduanas y con la información logística del operador, porque depende de documentos, llegada del medio de transporte y trazabilidad de la operación.
Si tienes una importación con despachos parciales, cambios de puerto o dudas sobre la modalidad correcta, en AduanasPE podemos revisar el caso antes de que la operación llegue a despacho.
Etiquetas:
¿Te abruma la gestión documentaria?
Déjanos tu caso. Nuestros sectoristas se encargarán de evaluar tu operación y realizar los trámites por ti.
Cotizar mi operación ahoraValida costos, tributos y requisitos antes de pagar al proveedor
Si ya tienes producto, proveedor o una cotización preliminar, te orientamos con asesoría sin costo para revisar la viabilidad de la operación y el siguiente paso más conveniente.
Servicio vinculado: Agenciamiento de Aduanas
Gestión completa del despacho aduanero para importación y exportación.
Otras líneas de servicio relacionadas:
Articulos relacionados
4 de setiembre de 2026 · 19 min lectura
Importar de Estados Unidos a Perú con el TLC: origen y certificado
Aprende cómo importar de Estados Unidos a Perú con el TLC: verifica origen, preferencia, certificado, proveedor y documentos antes de comprar.
1 de julio de 2026 · 10 min lectura
Importar maquinaria usada a Perú: documentos, valor aduanero y riesgos antes de comprar
Guía para importar maquinaria usada a Perú: qué revisar antes de pagar, documentos, valor declarado, costos, transporte, aduanas y errores frecuentes.
21 de junio de 2026 · 9 min lectura
Importar mercadería para campaña navideña en Perú: qué revisar antes de comprar
Guía para importar mercadería para campaña navideña en Perú: tiempos, costos, permisos, documentos y errores que debes evitar antes de pagar al proveedor.